这次进厂的车辆

事故修复不能只看保险杠外壳。拆下前部外观件后,照片中可以看到前部一侧固定与支撑区域已有明显变形;轮胎侧壁和轮圈也有明显擦伤。

外观件会遮住里面的受力痕迹。正确做法是把隐藏区域和行驶安全相关部位一起检查,再确定维修范围,不能只把外面装回去。

01 · 拆开后看到的情况

从外观里面,
一直检查到轮胎轮圈。

下面均为同一台车的真实拆检照片。照片能确认的情况与仍需测量的项目会分开说明,不凭照片直接下最终结论。

拆下前部外观件后的斯巴鲁BRZ前部整体
拆下前部外观件,先确认前部整体受损范围
斯巴鲁BRZ前部发生变形的固定与支撑区域
外观件内侧可见的固定与支撑区域变形
侧壁严重擦伤的轮胎和受损轮圈
轮胎侧壁与轮圈均有明显擦伤,需纳入安全检查
斯巴鲁BRZ灯具与发动机舱前部连接区域
灯具、固定点和线束连接状态也要逐项核对

02 · 下一步检查重点

确定维修方案前,重点核对3项

  1. 01

    车身基准与安装位置

    确认变形范围,并根据实车进行必要的尺寸测量和安装基准检查。

  2. 02

    冷却、灯具与线束区域

    逐项检查散热系统周边、灯具、支架、线束和插头的固定与受损情况。

  3. 03

    轮胎、轮圈与底盘

    除轮胎侧壁和轮圈外,还要检查悬挂、转向系统以及四轮定位是否受到影响。

当前进度

目前处于拆检阶段

这不是完工前后对比,而是初步拆检记录。最终维修范围、需要更换的零件、费用和完成状态,要在实车测量及进一步检查后才能确定。没有确认的内容和不存在的完工照片,我们不会编造发布。

BRZ事故车拆检案例封面